Kelemahan yang disebabkan oleh kebocoran nitrogen palu break excavator adalah masalah umum, dan ada banyak alasan untuk kebocoran:
No.1: Blok silinder atas memiliki lubang atau retakan pasir, periksa pertama dengan mata, jika Anda tidak dapat melihatnya, isi silinder atas dengan nitrogen, dan kemudian sikat air sabun untuk melihat di mana ada gelembung, jika ada gelembung untuk membuktikan bahwa ada lubang pasir di atas, atau jika ada gelembung yang ada di atas bubut, atau diisi nitrogen untuk menempatkan cylinder bagian atas, atau retak di atas cylinder, atau diisi nitrogen untuk menempatkan cylinder bagian atas di atas cylinder, atau jika ada kondisi pondok ke atas. Tubuh silinder dalam waktu.
No.2: Setelah silinder atas palu terobosan diisi dengan gas, tanpa adanya retakan dan lubang pasir, gas mengalir ke tangki hidrolik melalui segel gas cincin piston palu yang dihancurkan. Bahkan jika sejumlah kecil nitrogen memasuki sistem hidrolik, ia akan memiliki dampak yang lebih besar pada sistem hidrolik excavator, membuat silinder kemudi merayap, mengurangi efisiensi sistem hidrolik, menghasilkan kemudi yang lambat.
Metode inspeksi adalah: Mulai mesin excavator, putar disk kemudi untuk mengamati tangki, jika ada gelembung di dalam tangki, sistem hidrolik telah memasuki nitrogen, atau mengacaukan pipa pengembalian palu dan letakkan di drum oli hidrolik untuk mengamati apakah ada gelembung yang keluar, jika ada gelembung! Pada saat ini, disarankan agar Anda harus mengganti segel oli dan segel gas dari blok silinder palu yang menghancurkan tepat waktu dan mengecualikannya.
No.3: Katup pengisian silinder atas palu rusak, dan metode inspeksi adalah menyikat air sabun untuk melihat apakah katup pengisian daya menggelembung. Jika menggelegak, kami merekomendasikan agar nitrogen dikeringkan, katup pengisian daya diganti dalam waktu, dan kemudian nitrogen silinder atas diisi dengan nilai standar.
Waktu posting: Feb-07-2025