Pemeliharaan dan tindakan pencegahan setelah tiga tahun penggunaan palu pemecah ekskavator

Dalam penggunaan normal, pemecah palu ekskavator akan bekerja selama sekitar tiga tahun, dan akan terjadi penurunan efisiensi kerja. Hal ini disebabkan karena pada saat bekerja permukaan luar piston dan badan silinder mengalami keausan, sehingga celah awal bertambah, kebocoran oli bertekanan tinggi bertambah, tekanan menurun, sehingga energi tumbukan palu pemecah ekskavator berkurang, dan efisiensi kerja berkurang.

Dalam kasus-kasus individual, karena penggunaan yang tidak tepat oleh operator, keausan suku cadang menjadi lebih cepat. Misalnya: keausan peralihan selongsong pemandu atas dan bawah, hilangnya efek pemandu, sumbu batang bor dan kemiringan piston, kerja piston dalam memukul batang bor, gaya luar yang diterima oleh permukaan ujung Bukanlah gaya vertikal, melainkan Sudut gaya luar tertentu dan garis tengah piston, gaya tersebut dapat diuraikan menjadi reaksi aksial dan gaya radial. Gaya radial menyebabkan piston menyimpang ke satu sisi blok silinder, celah asli hilang, lapisan oli rusak, dan terbentuk gesekan kering, yang mempercepat keausan piston dan lubang di blok silinder, dan celah antara piston dan blok silinder meningkat, sehingga meningkatkan kebocoran dan dampak palu pemecah ekskavator berkurang.

Dua situasi di atas adalah alasan utama berkurangnya efisiensi palu pemecah ekskavator.

Mengganti satu set piston dan segel oli merupakan praktik umum, namun mengganti piston baru saja tidak akan menyelesaikan masalah sepenuhnya. Karena silinder sudah aus, ukuran diameter dalam menjadi lebih besar, diameter dalam silinder semakin bulat dan lancip, jarak antara silinder dan piston baru telah melebihi celah desain, sehingga efisiensi palu pemecah tidak dapat dipulihkan sepenuhnya, bukan hanya itu, tetapi juga karena piston baru dan silinder yang aus bekerja sama, karena silinder sudah aus maka kekasaran permukaan luar meningkat, yang akan mempercepat keausan piston baru. Jika rakitan silinder tengah diganti tentu hasil terbaiknya. Namun, blok silinder dari excavator break hammer adalah yang paling mahal dari semua bagiannya, dan biaya penggantian rakitan silinder baru tidak murah, sedangkan biaya perbaikan blok silinder relatif rendah.

Silinder palu pemecah ekskavator dikarburasi dalam produksi, tingkat lapisan karburasi yang tinggi sekitar 1,5~1,7mm, dan kekerasan setelah perlakuan panas adalah 60~62HRC. Perbaikannya adalah dengan menggiling ulang, menghilangkan bekas keausan (termasuk goresan), umumnya perlu menggiling 0,6 ~ 0,8 mm atau lebih (sisi 0,3 ~ 0,4 mm), lapisan asli yang mengeras masih sekitar 1 mm, jadi setelah menggiling ulang silinder, kekerasan permukaan terjamin, sehingga ketahanan aus permukaan bagian dalam silinder dan produk baru tidak jauh berbeda, keausan silinder layak untuk diperbaiki satu kali.

Setelah silinder diperbaiki, ukurannya pasti berubah. Untuk memastikan bahwa energi tumbukan desain asli tetap tidak berubah, maka perlu dilakukan desain ulang dan perhitungan luas rongga depan dan belakang silinder. Di satu sisi, perlu dipastikan bahwa perbandingan luas rongga depan dan belakang tetap tidak berubah dengan desain aslinya, dan luas rongga depan dan belakang juga sesuai dengan luas aslinya, jika tidak maka laju aliran akan berubah. . Akibatnya aliran palu pemecah ekskavator dan mesin bantalan tidak sesuai secara wajar, sehingga menimbulkan akibat yang merugikan.

Oleh karena itu, piston baru harus disiapkan setelah blok silinder diperbaiki untuk sepenuhnya mengembalikan celah desain, sehingga efisiensi kerja palu pemecah ekskavator dapat dipulihkan.